要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

问界M9蝉联九周销量冠军 强势领跑50万以上车型市场

北京 - 2024年6月14日，根据最新市场数据，问界M9在过去九周中连续蝉联50万元以上车型销量冠军，展现出强劲的市场号召力。这一成绩也意味着问界M9已经成为国内50万元以上车型市场的新标杆。

问界M9能够取得如此骄人的成绩， 得益于其多方面的优势。首先，问界M9是一款拥有超强性能和豪华配置的智能电动SUV，能够满足消费者对高品质产品的需求。其次，问界M9拥有独特的品牌优势，背靠华为和赛力斯两大实力企业，品牌形象深入人心。第三，问界M9的营销策略也非常成功，精准定位目标人群，并通过一系列线上线下的营销活动，有效地触达了潜在消费者。

问界M9的成功， 不仅是其自身实力的体现，也是中国新能源汽车产业快速发展的缩影。随着中国新能源汽车技术的不断进步和产品性能的不断提升，中国新能源汽车市场正在迎来爆发式增长。未来，问界M9将继续深耕50万元以上车型市场，为用户提供更加优质的产品和服务，并为中国新能源汽车产业的发展贡献力量。

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